Одобрение салона воздушного судна по FAR 25.853 назначает испытания по применению в салоне: большие поверхности проходят испытание тепловыделения OSU с его пределами 65/65; большинство материалов проходят воспламеняемость в горелке Бунзена; плотность дыма ограничивается в камере NBS; а изделия тяжёлых условий — подушки кресел, изоляция, облицовка грузовых отсеков — подвергаются воздействию масляной горелки NexGen. Производители планеров добавляют свои собственные спецификации по токсичности и материалам поверх регламента.
Авиационный набор Motis
Аппарат OSU для тепловыделения; камера NBS с авиационной конфигурацией печи и опциями газового анализа; серия FAA масляная горелка в её четырёх конфигурациях применения; и анализ FTIR для методов токсичности производителя (конфигурация TOC713 покрывает семейство BSS 7239). Пояснение FAR 25.853 проходит по матрице испытание за испытанием.