Vários dos ensaios de fogo mais severos da aviação compartilham uma ferramenta: um queimador a óleo padronizado que produz uma chama severa e repetível. Assentos devem bloqueá-la (as camadas de bloqueio de fogo são julgadas aqui), isolamentos térmico-acústicos devem resistir ao burn-through, revestimentos de carga devem contê-la e componentes de powerplant devem suportar a penetração de fogo. O NexGen burner da FAA padronizou o aparelho nesses ensaios, e a Motis fornece a série - a família de modelos ME na linha do fabricante cobre as configurações de assento, isolamento, carga e powerplant, acompanhadas pelas páginas de FAA oil burner para cada aplicação.
Como funciona a Série de ensaios FAA Oil Burner (NexGen Burner)
Em cada configuração, o NexGen burner - um arranjo de bico de combustível pressurizado com temperatura de chama e fluxo de calor definidos, verificado com o rake de termopares e o calorímetro do método - é aplicado ao corpo de prova pelo tempo e na geometria definidos pelo capítulo de ensaio correspondente. Assentos são pesados para o critério de perda de massa; corpos de prova de isolamento são julgados por burn-through e condições da face posterior; revestimentos e peças de powerplant por penetração de chama e critérios de operação continuada, conforme exigido pelos capítulos.
Especificações principais
| Aplicações na série | Bloqueio de fogo de assentos; burn-through de isolamento térmico/acústico; revestimento de compartimento de carga; penetração de fogo em powerplant |
|---|---|
| Base do queimador | Queimador a óleo NexGen conforme definido nos capítulos do FAA Fire Test Handbook para cada ensaio |
| Família de modelos | Configurações da série ME por aplicação (assento / isolamento / revestimento de carga / powerplant) |
O que o ensaio reporta
- Resultados específicos por aplicação: perda de massa (assentos), resistência ao burn-through (isolamento), contenção de chama (revestimento de carga), resistência à penetração de fogo (powerplant)
- Registros de calibração do queimador (temperatura de chama e fluxo de calor) conforme exigido pelo handbook
Aplicações
Fabricantes de fuselagem e assentos, fornecedores de isolamento e laboratórios de ensaios aeronáuticos executam a série de queimador a óleo como parte de programas de certificação FAR 25.853, ao lado do aparelho de liberação de calor OSU e da câmara de fumaça NBS deste site.
Perguntas frequentes
Contra qual norma devo fazer o pedido?
Faça o pedido contra a norma que seus relatórios devem citar. A plataforma do instrumento é compartilhada entre as normas listadas, mas fixtures, modelos de software e rotinas de calibração diferem, portanto informe a norma (e seu ano) na sua consulta e a configuração será compatibilizada.
O instrumento pode ser instalado em um laboratório existente?
Sim, na maioria dos casos. Informe na sua consulta o espaço de piso disponível, a altura do teto, a capacidade de exaustão e os suprimentos de gás; sistemas grandes como o SBI e os fornos de túnel exigem um arranjo de exaustão dedicado, o que é confirmado na proposta de layout antes do pedido.
Um queimador, todos os quatro ensaios?
O núcleo do queimador é compartilhado, mas cada aplicação tem seu próprio suporte de corpo de prova, verificações de calibração e arranjo de aceitação. Faça o pedido por aplicação: informe quais capítulos você precisa executar e a configuração será construída em torno deles.
Que combustível e serviços o queimador precisa?
O NexGen burner usa os serviços de combustível e ar definidos no handbook, além de extração para a célula de ensaio. Os requisitos de instalação são listados na etapa de cotação, uma vez fixadas as aplicações.
Configuração, instalação e suporte
Cada Série de ensaios FAA Oil Burner (NexGen Burner) é fornecida como um sistema configurado, não um instrumento isolado: a câmara de ensaio ou estrutura, os conjuntos de queimador ou aquecedor nomeados no método, a cadeia de medição e o software de controle com os modelos de relatório para FAA Fire Test Handbook, FAR 25.853. Antes da cotação confirmamos com você as condições de instalação - carga de piso e altura de teto para grandes arranjos, rotas de exaustão e extração, serviços de gás e combustível e alimentação elétrica - porque um instrumento de ensaio de fogo só produz dados defensáveis quando a sala ao seu redor está adequada. A comissionamento cobre montagem, calibração da cadeia de medição contra as verificações do próprio método e treinamento dos seus operadores para executar o ensaio e manter o aparelho. Peças de ignição de reposição, termopares e outros consumíveis para o primeiro período de operação podem ser incluídos no fornecimento, e o instrumento é suportado com serviços de calibração e manutenção após a instalação.
O que incluir na sua consulta
Para cotar corretamente a Série de ensaios FAA Oil Burner (NexGen Burner) já na primeira vez, envie: a norma e edição com que você vai ensaiar (FAA Fire Test Handbook, FAR 25.853); os materiais ou produtos que você vai ensaiar e seus tamanhos; as opções de configuração que você já sabe que precisa; e a localização do laboratório de destino e os serviços disponíveis. Se você está construindo um novo laboratório de fogo em vez de adicionar um instrumento, diga isso - este aparelho costuma ser planejado junto com os outros instrumentos da sua categoria, e um plano combinado de layout e exaustão é mais barato do que três separados.